柴油發(fā)電機是發(fā)電設備的一種，它的原理是通過發(fā)動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發(fā)動機旋轉驅動發(fā)電機切割磁場，終產(chǎn)生電能。柴油發(fā)電機在我們日常生活中的應用非常廣泛，尤其是在突然斷電的情況下，可以臨時給我們供電，解決燃眉之急。它和其他的產(chǎn)品一樣用的時間久了也會產(chǎn)生故障。下面我們就跟隨廠家小編來看看怎樣對柴油發(fā)電機進行維修。
　　

　一、發(fā)電機常見故障有哪些？

　　
　　1、柴油發(fā)電機失磁
　　
　　2、柴油發(fā)電機漏油
　　
　　3、柴油發(fā)電機輸出功率不足
　　
　　4、柴油發(fā)動機機油壓力過低
　　
　　5、柴油發(fā)動機冷卻液溫度過高
　　
　　6、柴油發(fā)動機冒白煙
　　
　　7、柴油發(fā)動機空載時冒黑煙
　　
　　8、柴油發(fā)電機啟動后轉速不穩(wěn)定
　　
　　9、柴油發(fā)電機不著火
　　
　　10、發(fā)動機不能啟動

　二、維修前的工具準備

　　
　　柴油發(fā)電機在維修時需要準備雙頭螺柱專用拆裝扳手；萬用表；滾動軸承拆裝工具；齒條式壓力機，用于拆活塞銷、連桿襯套等；氣門座圈拉出器；氣門鎖夾拆裝工具；活塞安裝導向夾、導向圈，氣門座圈壓裝工具；氣門導管拆裝工具；飛輪拆卸工具；氣缸拆裝工具等
　　

　三、柴油發(fā)電機維修方法

　　
　　1、柴油發(fā)電機失磁
　　
　　維修方法：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁。
　　
　　2、柴油發(fā)電機漏油
　　
　　維修方法：使用時應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的
　　
　　3、柴油發(fā)電機輸出功率不足
　　
　　維修方法：檢查燃油濾清器濾芯，如發(fā)生堵塞或存在大量雜質，請更換燃油濾清器；檢查燃油供油管道，如有滲漏情況存在，進行處理，防止發(fā)動機運行時空氣進入供油管；檢查空氣濾清器濾芯，使用壓縮空氣對其進行清潔或更換濾芯；測量燃油溫度，如果燃油溫度超過50℃，請對燃油進行降溫或補充燃油降低其溫度；檢查發(fā)動機排氣管道，確保排氣管到暢通，保證排氣被壓小于90mmhg；在冷機狀態(tài)或停機5-10分鐘后，通過油標尺檢查油底殼機油液面高度，如果機油液面已超過"H"位，請排出多余的機油，液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜；在運行狀態(tài)下，借助必要的工具對增壓器后端至進氣歧管之間的氣管進行檢查（注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷），對存在漏氣的部位進行緊固；
　　
　　4、柴油發(fā)動機機油壓力過低
　　
　　維修方法：查看油標尺的標度，確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補充相同型號的機油到規(guī)定刻度；根據(jù)發(fā)動冷卻液溫度過高的處理方法，確保冷卻液溫度在一個正常范圍內；檢查壓力傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，在開機狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值，并與下表進行比較，如果存在較大差值，請更換壓力傳感器；更換機油濾清器；查機油的技術規(guī)格，按氣候條件更換機油；如果上述故障均已排除，發(fā)動機機油壓力依然偏低，請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理。
　　5、柴油發(fā)動機冷卻液溫度過高
　　
　　維修方法：在冷機狀態(tài)下打開水箱蓋，檢查水箱內冷卻液的高度，一般以伸入的食指能觸及液面為準，如果不足請補充冷卻液；查看油標尺的標度，確保在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間靠近H位為滿油位，如果不足，請補充相同型號的機油到規(guī)定刻度；檢查溫度傳感器上的接線，確保其連接牢固可靠，測量溫度傳感器的阻值并記錄該阻值時的溫度顯示值，并與下表進行比較，如果存在較大差值，請更換溫度傳感器；檢查水箱散熱器的散熱窗，如果存在大量的油污或灰塵堵塞了散熱窗通風孔，請對散熱器進行清潔，保證其通風順暢；檢查散熱器風扇皮帶的磨損情況和張緊度，按需要更換或張緊皮帶；更換恒溫器；檢查水泵葉輪，如果損壞，應更換水泵。
　　
　　6、柴油發(fā)動機冒白煙
　　
　　維修方法：檢查發(fā)動機水溫，開啟發(fā)動機水加熱器或在空載（或低負荷）運行10-15分鐘，當水溫上升至50-60℃時，排煙煙度會逐漸恢復正常。降低發(fā)動機油箱或油位的高度，確保燃油箱油位與發(fā)動機油泵的高度差值在1.5米以內，防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機燃燒室，造成燃燒不完全而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格，必要時從油箱的底部排污口，排出油箱內可能沉積的水或含水量超標的燃油，補充符合要求的潔凈的燃油。聯(lián)系發(fā)電機廠家調節(jié)氣門，按發(fā)動機的技術規(guī)格調整正時。請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理；對噴油器進行清洗和調整，檢查噴器室有無磨損和破裂，柱塞頂有無問題，更換損壞的零件。
　　
　　7、柴油發(fā)動機空載時冒黑煙
　　
　　維修方法：拆出空氣濾清器進行檢查，清理或更換空氣濾清器濾芯，確保進氣通暢。檢查發(fā)動進、排氣管道，確保發(fā)動機進、排氣管道保持暢通。拆下管道并清洗供回油管道，如有必要應更換供、回油管道及油箱通氣管。檢查油品質量，確保油品的質量達到要求。查渦輪增壓器是否轉動正常，再檢查軸承有無污物，必要時予以修理。如果排除上述故障后發(fā)動機排煙煙度仍然超標，請聯(lián)系發(fā)電機廠家進行處理。
　　
　　8、柴油發(fā)電機啟動后轉速不穩(wěn)定
　　
　　維修方法：檢查供油管道，對存在漏氣的部位進行處理，防止空氣進入供油管道。重新設定調速板上的增益和穩(wěn)定性調節(jié)電位器；根據(jù)超速或低速的值，在開機前適當?shù)臏p小或增大調速拉桿的開度，然后開機，根據(jù)發(fā)動機的轉速再適當?shù)恼{節(jié)拉桿的開度，
　　
　　9、柴油發(fā)電機不著火
　　
　　維修方法：向燃油箱補充足量的清潔燃油，為燃油濾清器注滿燃油，排除供油管路內地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置；檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連接牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態(tài)，確保在獲得正常的工作電源后，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作；檢查執(zhí)行器供電線路，確保其連接牢固可靠，檢查執(zhí)行工作狀況，確認在獲得正常的工作電源后能工作正常；檢查調速拉桿，確保其開啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中：測量調速板的工作電源是否正常；測量轉速傳感器的反饋信號是否正常；測量調速板輸出至執(zhí)行器的電壓信號。檢查轉速傳感器至調速板的線路連接是否牢固可靠；拆出轉速傳感檢查感應頭是否損壞；測量傳感器的阻值；檢查轉速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動機的進氣管道，確保發(fā)動機進氣暢通。檢查發(fā)動機的排氣管道，確保發(fā)動機排氣暢通。

　四、維修結束后保養(yǎng)

　　
　　1、檢查燃油箱燃油量，觀察燃油箱存油量，根據(jù)需要添加。
　　
　　2、檢查油底殼中機油平面，油面應達到機油尺標上的刻線標記，不足時，應加到規(guī)定量。
　　
　　3、檢查噴油泵調速器機油平面，油面應達到機油尺標上的刻線標記，不足時，應加到規(guī)定量。
　　
　　4、檢查三漏（水、油、氣）情況，消除油，水管路接頭等密封面的漏油，漏水現(xiàn)象；消除進氣管、氣缸蓋墊片處及與工作機械相連接的牢靠性。
　　
　　5、檢查柴油機各附件的安裝情況，包括各附件安裝的穩(wěn)固程度，地腳螺釘及與工作機械相連接的牢靠性。
　　
　　6、檢查各儀表，觀察讀數(shù)是否正常，否則應及時修理或更換。
　　
　　7、檢查噴油泵傳動連接盤，連接螺釘是否松動，否則應重新校噴油提前角并擰緊連接螺釘。
　　
　　8、清潔柴油機及附屬設備外表，用干布或浸柴油的抹布抹去機身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣濾清器等表面上的油漬、水和塵埃；措凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機、散熱器、風扇等表面上的塵埃。
　　
　　總之，對于不同的故障要采取靈活的解決方法，當柴油發(fā)電機發(fā)生故障時，我們要先判斷故障所屬種類，然后針對不同的故障采取不同的解決辦法。另外在日常的維護中我們也要定期對柴油發(fā)電機進行維護，這樣可以減少故障的發(fā)生，增加使用壽命。