珀金斯柴油發(fā)電機組工作時，燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外，但柴油發(fā)電機在高溫、高壓燃燒條件下局部缺氧、裂解并脫氫而形成的以炭為主要成分的固體微小顆粒等，就會出現(xiàn)排氣冒黑煙的情況出現(xiàn)，導(dǎo)致珀金斯柴油發(fā)電機冒黑煙的因素是多種多樣的，那么，關(guān)于珀金斯柴油發(fā)電機冒黑煙為什么，了解多少呢？下面就由小編來為大家詳細講解一下吧。
　　

　　一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足

　　
　　1、空氣濾清器濾芯積塵過多；
　　
　　2、消聲器銹蝕、積炭或油污；
　　
　　3、進、排氣門間隙過大，使氣門開度減??；
　　
　　4、配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
　　

　　二、氣缸壓縮時溫度和壓力下降原因

　　
　　1、缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；
　　
　　2、氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；
　　
　　3、缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；
　　
　　4、氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。
　　

　　三、柴油霧化不良

　　
　　1、噴油器壓力調(diào)整過低；
　　
　　2、噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；
　　
　　3、噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；
　　
　　4、噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

　　四、供油時間及供油量不正確

　　
　　1、供油時間過遲；
　　
　　2、起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時；
　　
　　3、噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用；
　　
　　4、噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。
　　

　　五、電噴系統(tǒng)控制失效故障

　　
　　對于冒黑煙的發(fā)電機可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗檢查，氣缸壓縮壓力測量，進氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
　　
　　以上就是小編為大家講解的關(guān)于珀金斯柴油發(fā)電機冒黑煙為什么的全部內(nèi)容，希望大家看過之后會有所幫助，綜上所述，珀金斯柴油發(fā)電機組排氣冒黑煙的基本原因是進入氣缸的燃料燃燒不充分、不完全的必然結(jié)果，因此，柴油發(fā)電機在使用過程中出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象，首先應(yīng)該在柴油機及其附屬部件上找原因。滕鈺電力全方位服務(wù)快速響應(yīng)客戶需求，擁有完善的服務(wù)體系讓您無后顧之憂，歡迎致電咨詢選購。